De oorspronkelijke sluis stamt uit 1933 en is inmiddels een rijksmonument. De ligging is strategisch: hier komen economische, ecologische en waterstaatkundige belangen samen. Maar na bijna een eeuw intensief gebruik nam de druk op de capaciteit toe. Grotere schepen, meer transport en de veranderende klimaatomstandigheden maakten duidelijk dat de sluis toe was aan een stevige opknapbeurt en uitbreiding.
In opdracht van Rijkswaterstaat werd een tweede sluis gerealiseerd, die in 2020 officieel in gebruik werd genomen. Deze nieuwe sluis ligt parallel aan de oorspronkelijke en verdubbelt de capaciteit van het complex. Dit betekent minder wachttijd voor de scheepvaart, een stabielere doorstroming en een grotere betrouwbaarheid van het systeem. Tegelijkertijd werd ook groot onderhoud gepleegd aan de bestaande sluis: betonnen constructies werden versterkt, stalen onderdelen vernieuwd en bedieningssystemen gemoderniseerd.
Namens BENK PROJECTS is Ali Akdogan als werkvoorbereider verantwoordelijk voor het coördineren van de werkzaamheden, het bestellen van materialen en het bewaken van de voortgang:
“Ik zorg dat alles vlekkeloos verloopt en dat onze monteurs buiten met voldoende informatie en middelen aan de slag kunnen.”
Ook het oplossen van storingen behoort tot zijn takenpakket: “Als er iets gebeurt, moet ik snel schakelen met de juiste partijen zoals Hollandia of de klimaatafdeling van Croonwolter&dros.”
Sluis Eefde is niet alleen een indrukwekkend bouwwerk, maar het is ook een gecoördineerde samenwerking tussen meerdere partijen. Ali legt uit: “Als hoofdaannemer zijn wij verantwoordelijk voor de operationele continuïteit van het complex. Maar dat doen we niet alleen.” De mechanische componenten worden beheerd door Hollandia. Voor het klimaatbeheersingssysteem en technische installaties is de klimaatafdeling van Croonwolter&dros verantwoordelijk. Daarnaast helpt hij bij ICT en het uitlezen van foutmeldingen op PLC-kaarten, cruciale onderdelen die storingen kunnen veroorzaken als ze uitvallen.
“De sluis is kritieke infrastructuur,” benadrukt Ali. “Als er iets uitvalt zoals een PLC-kaart, kan dat grote gevolgen hebben.” Tijdens de laatste onderhoudsperiode van negen dagen verliepen alle werkzaamheden foutloos en daar ben ik enorm trots op. Zo’n project draait echt op samenwerking,” aldus Ali.
Het beheer van Sluis Eefde bestaat uit een combinatie van preventief en correctief onderhoud, ad-hoc storingsoplossingen en structurele controles. Een keer per jaar vindt er een groot onderhoud plaats, waarbij de sluis tijdelijk gestremd is voor intensieve werkzaamheden. Daarnaast levert het team elk kwartaal een verificatierapport aan Rijkswaterstaat: een gedetailleerd bewijs dat alle technische en elektrotechnische systemen functioneren.
Met een klein, hecht team zorgt Ali er mede voor dat Sluis Eefde blijft functioneren als betrouwbare waterpoort. “We zijn maar met z’n vieren, maar we houden dit hele complex draaiend,” zegt hij. Of het nu gaat om dagelijks onderhoud, kwartaalverificaties of incidenten oplossen, alles gebeurt met precisie, passie en samenwerking.
“We werken hier in een prachtige omgeving, en dat maakt dit project extra bijzonder.”
Lijkt het jou ook wat om te werken aan een interessant project net zoals Ali bij de sluis in Eefde?
Kijk dan op onze vacaturepagina en ontdek of er een functie binnen de energie en infra bij jou past.