Waar eerdere projecten nog gericht waren op blauwe waterstof en CO₂-afvang, ligt de focus bij dit project volledig op groene waterstof. In het Midden-Oosten wordt waterstof geproduceerd met behulp van zonne- en windenergie. Die wordt vervolgens omgezet in ammoniak, zodat het veilig per schip kan worden vervoerd. In de Rotterdamse haven wordt de ammoniak weer omgezet naar waterstof, die daarna via pijpleidingen haar weg vindt door Europa.
Lidiia legt uit: “In dit proces komt geen CO₂ vrij. Het is een volledig duurzame keten van productie tot distributie. Dat maakt dit project zo bijzonder.”
De werkzaamheden in de haven bevinden zich inmiddels in een gevorderde fase. De civiele funderingen zijn afgerond en ook de montage van de staalconstructies is grotendeels voltooid. Grote, geprefabriceerde modules uit Azië zijn met zware kranen op zes meter hoge funderingen geplaatst. Een logistiek hoogstandje dat met uiterste precisie werd uitgevoerd. Lidiia kijkt met trots terug op deze fase: “De modules zijn tot wel veertig meter lang en al voorzien van leidingen en kabeltracés. Alles moest met uiterste precisie worden geïnstalleerd en dat maakte het werk uitdagend en interessant.”
Met de afronding van de zogeheten heavy lift campaign heeft het project een belangrijke mijlpaal bereikt. Deze fase vroeg om nauwe afstemming tussen de verschillende disciplines, waarbij veiligheid voortdurend centraal stond.
Als contractmanager vervult Lidiia een centrale rol in de samenwerking met de diverse aannemers en partners. Ze bewaakt de planning, kwaliteit en het budget, maar bovenal zorgt ze voor verbinding tussen alle partijen.
“Contractmanagement draait niet alleen om documenten. Het gaat om communicatie, begrip en vertrouwen. Uiteindelijk maken mensen het verschil.”
Het projectteam bestaat uit honderden professionals, verspreid over verschillende locaties. Door de complexiteit is een goede samenwerking van ontwerp tot uitvoering cruciaal.
Zoals bij veel grootschalige projecten worden plannen tijdens de uitvoering bijgestuurd. Zo zijn sommige onderdelen, zoals de geplande tankopslag, aangepast om bestaande infrastructuur beter te benutten. Lidiia ziet die veranderingen niet als obstakel, maar als onderdeel van het proces. Ze legt uit dat elk groot project vraagt om flexibiliteit, meebewegen en vooruitdenken: “Elke wijziging brengt uitdagingen, maar ook kansen. We passen ons aan en denken in oplossingen. Dat hoort bij het vak.”
Volgens haar ligt de kracht van een goed team in het vermogen om flexibel te blijven, zonder de focus te verliezen. Als de samenwerking goed is, kan elk obstakel worden overwonnen.
Op de bouwplaats werken voornamelijk mannen, maar het aandeel vrouwen groeit voortdurend. Lidiia ziet dat als een positieve ontwikkeling:
“We zijn met een klein aantal vrouwen op site, maar we zijn zichtbaar en betrokken. In dit werk draait het niet om man of vrouw zijn, maar om professionaliteit.”
Ze benadrukt dat naast technische kennis ook mensenkennis onmisbaar is in haar vak. Volgens haar draait contractmanagement net zo goed om begrip en respect als om strategie. Uiteindelijk gaat het erom dat je weet hoe je met mensen samenwerkt, zegt ze: “Je onderhandelt niet met papieren, maar met mensen.”
De groene waterstoffaciliteit in Rotterdam vormt een belangrijke stap in de verduurzaming van de industrie. Het project brengt techniek, innovatie en internationale samenwerking samen en laat zien hoe tastbaar de energietransitie inmiddels is.
Lidiia verwoordt het mooi: “We bouwen hier aan iets dat verder gaat dan één project. Het is onderdeel van een wereldwijde beweging richting een schonere toekomst en daar ben ik trots op.”
Bij BENK PROJECTS zijn we trots dat professionals zoals Lidiia bijdragen aan deze ontwikkeling. Haar verhaal laat zien dat vooruitgang niet alleen draait om techniek, maar vooral om de mensen die het mogelijk maken.